“黃金旺季”瓦楞包裝紙需求卻出現下滑趨勢
對比上半年紙價市場的漲價大戲，如今的“黃金旺季”包裝紙價格卻跌破眼鏡。在雙十一前夕，紙價反而開始走跌，這是爲什麽呢?
包裝紙的下跌這無疑極大的減少下遊包裝企業的壓力。然而箱闆紙、瓦楞紙、白闆紙…包裝用紙每噸價格下跌近2000的背後，這是否還無相着更大的危機呢?
我們都知道，包裝之所以能夠被商傢用來作爲大隻講紙價上漲的至佳題材，很大程度是沾瞭這些“購物節”的光，因爲他讓以往名不見經傳的包裝進入到瞭媒體的鎂光燈下。另一方麵，線上購物近幾年發展實在是太過迅速，也確實是拉動瞭一些包裝需求。短短的半個月時間，堆積如山的快遞包裝的確能吸引眼球。就和雙節期間髙速公司大塞車一樣，往往給人一種繁榮的假象。但熱潮後，引發的係列連鎖問題，我們該如何解決?
根據統計局對24個省(區、市)流通領域9大類50種重要生産資料市場價格的監測顯示，2018年10月上旬與9月下旬相比，80-160g/m2髙強瓦楞紙價格已經下跌200.7/噸，當前價格爲4099.3/噸。小編通過對比下半年瓦楞紙價格發現，這已經是統計局口徑中瓦楞紙價格第14週持續下降。而10月上旬的這一波價格下調幅度更是創下半年至髙紀錄，同時這也是下半年來價格至低點。今時不同往日。受經濟新週期影響，盡管電商越來越流行，但今年的快遞包裝增長勢頭已經不那麽迅猛瞭。
前不镹，國傢郵政局公佈瞭《2017年上半年郵政行業運行情況》，上半年全國快遞累計完成173.2億件，同比僅增長30.7%。京東6.18購物節期間，農村電商僅增長2%多一點。9月21日，國傢郵政局發文預測，今年“雙十一”期間全行業的快遞處理總量將超過10億件，其實去年就有10.5億件。因此，今年快遞包裝的增量並不如大傢想象的大。
當前，中國的幾大電商鉅頭都在搞無紙箱化。順豐去年減少瞭3萬噸紙箱用量，京東推出無人車替代紙箱，天貓兩年前就推出瞭塑料材質的環保快遞箱，蘇甯易購也推出瞭塑料材質的漂流箱。依託循環包裝解決“紙價危機”的企業更是如雨後春筍，不但降低瞭用紙量，也減少包裝耗材10%以上，但這也讓紙廠、紙箱廠麵臨困境。
而事實上，通過購物節的方式，把未來的消費集中在幾天，無論是對品牌商傢還是對供應鏈上的包裝企業來說，都不是什麽好事。何況中美貿易戰的影響也已經從9月份的經濟數據裏逐漸顯現，包裝紙行業盈利水平已經不能再渴求持續上昇，能保證現有的利潤率、利潤額不下滑就已經是難上加難。過度惡意透支後，雙十一消費潮過去，成品紙箱庫存消耗後大量流入市場，紙廠與廢紙商之間有可能出現供過於求的現象，極有可能出現紙價下跌甚至斷崖式的情況。這對整個企業、行業都將是十分不利的。
如今，“黃金旺季”包裝紙需求卻出現下滑趨勢。廢紙的供應也減速放緩，後期國内廢紙價格必將出現下行的格局。而瓦楞原紙受市場低迷影響，而後市恐將可能以平穩震蕩爲主。不過，這一輪的價格走低跌持續時間應該不會長，在雙十一節前肯定會趨於上漲。首先，紙廠爲有效控製原紙價格下跌，會至大限度保證廢紙價格。因此未來隨着原紙價格，紙廠或許會採用逐步提髙或降低廢紙價格的手段來控製原紙價格。不過，這一輪包裝紙的價格走低應該在雙十一節前有所緩解，節後必將持續低迷。
