汽車燃油箱設計原理_歐曼汽車配件

汽車燃油箱設計原理_歐曼汽車配件

汽車燃油箱安材料分；鐵油箱，鋁闔金油箱，隨着各種新材料的應用發展，鐵質燃油箱的防鏽問題成爲油箱質量的至大問題。尤其是在註重環保工作的今天。在重卡方麵：國45車輛的推進過程中，影響新車型推進的問題就是我國油的質量，其中比較關鍵的作爲承裝燃油的油箱的質量成爲重點。鋁闔金油箱不僅在強度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質和其他新材料方麵有很大的優勢。也成爲大型客車、重卡這種耗油量大對燃油質量要求髙的首選。汽車燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。

汽車燃油箱設計原理_歐曼汽車配件銷售公司來爲大傢娓娓道來:

一：

利用汽車運行時發動機産生的熱能，在發動機，油箱，水箱間增設一套熱循環係統。

二：

將原單一油箱設計成由主油箱、副油箱組成的組闔式油箱。

三：

在油箱内底部安裝水加熱器，利用發動機産生的熱能給主油箱加溫。

四：

主油箱輸油管和副油箱油管與發動機油路通過油路轉換閥進行連接，車啓動時用副油箱，行駛5-8公裏後搬動轉換閥講油路切入主油箱。

五：

主油箱加0#油，副油箱加-35#油。

六：

主油箱油路與加熱器管線並行，並在油路管線與加熱管線外套上保溫管，以防止寒冷季節油路凝凍。

七：

主油箱油標顯示與駕駛室内錶盤連接，副油箱油標顯示可通過箱體外玻璃管顯示。

八：

熱循環係統用閥門控製，夏季運輸將加熱閥門關閉即可。

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